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Cortoletraje
Introito
http://www.abc.es/20090623/sociedad-/subirse-barcelona-cuesta-triple-200906231232.html
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Las ciudades más económicas en este aspecto de las treinta analizadas, por cuarto año consecutivo aunque invirtiendo el orden,
Logroño, 4,27 euros que no ha modificado, hasta la fecha, sus tarifas para el presente año, y que no lo hace desde, al menos, 2004, fecha desde la que Facua lleva realizando el estudio. La segunda ciudad más económica en esta tarifa es
Salamanca, con un precio de 4,50 euros por diez viajes.
Logroño, 4,27 euros que no ha modificado, hasta la fecha, sus tarifas para el presente año, y que no lo hace desde, al menos, 2004, fecha desde la que Facua lleva realizando el estudio. La segunda ciudad más económica en esta tarifa es
Salamanca, con un precio de 4,50 euros por diez viajes.
En cuanto al bono o tarjeta sin trasbordo, la localidad más cara es Palma de Mallorca y Adeje (Tenerife), donde cuesta 8,00 euros.
Por su parte, las ciudades más económicas son Ciudad Real, con un bonobús de 5,00 euros, seguida de Cuenca y Huelva, con un coste de 5,30 euros en ambas.
Por su parte, las ciudades más económicas son Ciudad Real, con un bonobús de 5,00 euros, seguida de Cuenca y Huelva, con un coste de 5,30 euros en ambas.
Bilbao es la ciudad donde comprar un bonobús o tarjeta representa un ahorro más elevado con respecto al billete univiaje, con un ahorro del 52,5%-76,3% en los que permite trasbordo (según si no se aprovecha ninguno o se hace en diez ocasiones). En Valencia, el ahorro al utilizar la tarjeta sin trasbordo alcanza el 52,0%. Por el contrario, las empresas de autobuses que premian menos a los usuarios habituales del transporte público son nuevamente las de Logroño y Murcia. En la primera, el ahorro que representa su bonobús con trasbordo frente al billete univiaje sólo alcanza el 23,8% y el 61,9%. En Murcia, el bonobús con trasbordo frente al billete univiaje supone un ahorro entre (-17,6%) y el 41,2% (según el número de trasbordos aprovechados) con respecto al billete univiaje.
Por último, la tarjeta mensual, existente en catorce de las treinta ciudades analizadas, cuesta una media de 32,93 euros, un 4,1% por encima de los 32,10 euros del año pasado. Sus precios, que difieren hasta un 163,2%, van desde los 47,90 euros de Barcelona, válido para los desplazamientos integrados en todos los medios de transporte, hasta los 18,20 euros de Salamanca. Palma de Mallorca ha incorporado este año dicha modalidad con un coste de 27,00 euros.
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