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Spanair aseguró este sábado que "en ningún momento" indicó su intención de sustituir el avión accidentado sino que, ante la incidencia, informó al aeropuerto de que contaba con otro avión disponible, pero que "tras evaluar la avería" consideró que "no estaba justificado el cambio", informó la compañía en un comunicado.
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La aerolínea respondía así a las declaraciones de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante su primera comparecencia ante
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Fuentes de la aerolínea señalaron que informar de la disponibilidad de otro avión es el procedimiento "habitual" cuando se detecta un problema técnico o de operatividad con objeto de que retrasar el viaje del pasaje.
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Así, en la nota, Spanair aclara que cuando el piloto del vuelo JK5022 Madrid-Las Palmas solicitó volver a la plataforma, la compañía informó "al aeropuerto y a todos los implicados en la operación que, ante la eventualidad de que hubiera que cambiar de avión, existía otro aparato disponible".
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Por ello, recalca que "en ningún momento indicó que fuera su intención sustituir el avión accidentado".
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Según la compañía, tras una evaluación inicial de la incidencia y del tiempo estimado para su reparación, "los técnicos de mantenimiento decidieron que no sería necesario el cambio de avión al tratarse de una reparación menor que podría efectuarse en menos de 15 minutos".
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"El avión estuvo un total de 33 minutos en plataforma, por lo que no se justificaba un cambio de avión que habría implicado un retraso superior a los 60 minutos para el desembarque de pasajeros, equipaje y carga aérea y su posterior embarque en un nuevo aparato, o incluso superior en el caso de que se perdieran los derechos de despegue", explica la aerolínea.
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Spanair insiste en que siguió el procedimiento estándar de cualquier compañía aérea que ante una incidencia técnica, operativa o meteorológica comprueba si dispone de aviones de reserva por si hay que proceder a su sustitución para "minimizar inconvenientes y posibles demoras".
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Por último, añade que Spanair programa "entre 2 o 3 aviones de reserva en sus bases principales", según su volumen de vuelos regulares y chárter para "poder operar con puntualidad".
Comentarios (5) de Lectores de Libertad Digital
AJ dijo el día 30 de Agosto de
Mardalena, Mardalenilla, nada, a mentir que es lo tuyo, además es gratis, el mundo de la alpargata ni se enterará y te seguirá votando, para eso están todos los medios de comunción afines a tu horda sociata, se inventa una trola y listo, y en última instancia se recurre otra vez a la guerra de Irak... eso, eso, Irak tuvo la culpa del accidente y esa maldita foto de las Azores, ni una palabra más.
claraisa dijo el día 30 de Agosto de
Evidentemente esta señora no tiene capacidad ninguna para llevar ningún ministerio ni ocupar ningún cargo público, menos mal que hasta ella lo reconoce, estas son las consecuencias de la "paridad" que parece que las mujeres solo servimos para decir "paridas".
TheFlash dijo el día 30 de Agosto de
Que sí, que no, que esto, que lo otro, en fin... muy cartesiano…queda claro que un ejército de profesionales competentes cuidan de nosotros mientras dormimos ajenos a todo peligro…que bonito…que tranquilizador…ahora sí que pagaré mis impuestos consciente de su buen uso…ya sé que no irán a financiar contratos de adjudicación directa en las consejerías de ERC...
Google dijo el día 30 de Agosto de
Este ha sido un intento más de desviar la responsabilidad y así, M. A. y su Ministerio pueden escurrir el bulto. Ellos saben que también son culpables pero Spanair dudo que tenga ganas de ser el cabeza de turco, al menos único, de todo este lío.
Ten1ente dijo el día 30 de Agosto de
Nada, nada, si Doña Mandatela dice lo que dice, no son uds. nadie para contradecirla,no saben con quien se juegan los cuartos, ¿ no se lo creen ?, pregunten a D. Manuel.
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