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En concreto, la planta alemana que se vería más afectada por el plan de ajuste sería Ruesselsheim, que sufriría 2.500 bajas. Además, General Motors pretende eliminar casi 1.800 empleos en Bochum, 300 en Eisenach y otros 300 en Kaiserslautern. Con ello, en Alemania se producirían 4.900 despidos.
Por lo que respecta a la planta belga de Amberes, la empresa plantea un doble escenario: el cierre de las instalaciones, que conllevaría la eliminación de 2.321 empleos, o la producción de un pequeño todoterreno, que reduciría el ajuste a 750 puestos de trabajo.
Klaus Franz añadió que las fábricas de Hungría y de Austria no sufrirían ningún ajuste de plantilla,como tampoco se producirían reducciones de empleo en las instalaciones británicas de Ellesmere Port ni en la factoría polaca de Gliwice.
Por último, el líder sindical, uno de los impulsores del fallido acuerdo con Magna, anunció que IG Metall pedirá el apoyo del Gobierno alemán, y comentó que Reilly no presentó ninguna propuesta concreta sobre la mayor independencia de Opel respecto a su matriz.
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