Aca les traigo el documental del National Geographic Channel
Segundos Catastróficos en su episodio
El vuelo 800 de TWA.
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Pero aquí viene la parte escabrosa del asunto, pues si bien la version oficial fué que una explosión a causa de un cortocircuito fué la que hizo explotar al vuelo 800 de TWA hay muchas, pero muchas personas que no quedaron satisfechas con este resultado, y al parecer quienes tuvieron qué investigar en ese asunto tampoco lo están, a tál grado que aún es posible ver los restos del aparato tál y como lo armaron en los días de la investigacion cuando lo normal es que al finalizar ésta estos restos se deshechan.
¿Qué entonces esperan descubrir, o peór aún, qué es lo que no quieren descubrir?, ¿por qué se conservan esos restos aún?.
Un programa de television por cable del History Channel llamado
Conspiracion ha retomado este tema, y realmente es erizante todo lo que allí se trata, de cómo algunas evidencias de la primera investigacion se tambalean, se toman las teorías de fuego terrorista, del llamado
fuego amigo por parte de la Marina de los Estados Unidos, en fin.
Algunos protagonistas de la primera serie de videos ofrecidos arriba vuelven a aparecer en esta serie y dán sus puntos de vista acerca de esto, y créanme, deben verlos, lo que dicen es para ponerse a pensar en que este caso realmente ocultó mas de lo que reveló.
Y es que es realmente incereíble todas y cada una de las teorías que en esta nueva serie se proponen, entre ellas están:
---La tan traída y llevada teoría del llamado
fuego amigo, del misil disparado (supuestamente) por el crucero
Normandy.
---La de los supuestos islamistas que habrían alquilado una lancha rápida la noche del fatídico vuelo 800 para quedar a distancia de tiro usando un lanza-cohetes portátil.
---La de otros islamistas que intentaban estrellarse a propósito contra el vuelo 800 usando una avioneta cargada de explosivos y que habría sido detectada por el buque
Normandyquien le habría disparado dos misiles, uno de los cuales habría pegado en el aparato de la TWA.
---Y desde luego la teoría oficial según la cual un desafortunado evento de corto circuito en el tanque central a medio llenar hizo explotar al vuelo 800 durante su viaje.
Yo les ofrezco ahora la siguiente serie de videos para que se formen una opinión al respecto, corresponden al History Channel, el documental se llama
Conspiración: El vuelo 800 de TWA.
Fuentes:
---Wikipedia, La Enciclopedia Libre. (versiones en español e ingles)
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Aviation Safety Network
Imagenes:
---Recreacion de cómo explotó y cayó la proa del vuelo 800, tomado http://images.google.com
---Boeing 747-131 matricula N93119 de Trans World Airlines siniestrado, tomado de www.airliners.net
---Mapa del sitio de la caida del vuelo 800, patron a color de cómo se destruyó el avion, patron a color de cómo cayeron los restos en el mar, monumento a las victimas del vuelo 800, reconstruccion de los escombros, tomados de Wikipedia, La Enciclopedia Libre. (versiones en español e ingles)
Videos.
---Youtube.com
Mira, originalmente publiqué este articulo en 2008, y yá desde allí noté esa diferencia, veamos:
---El avion era un Boeing 747-131 matricula N93119, es exactamente el de la foto y según los registros de la Boeing fué de los primeros en fabricarse, entonces las dos mas grandes aerolineas estadounidenses que eran la Pan Am y la TWA los tenían.
---Si el aparato despedazado era de clase 100, ¿por qué la reconstruccion aparece con mas ventanas en la parte superior?, ¿error en la reconstruccion?, eso nadie lo sabe.
--- En la segunda serie de videos "Conspiracion" se retoma el hecho de que tál vez sí haya sido derribado por terroristas a bordo de alguna lancha que se puso justo debajo en la ruta de vuelo del avion de TWA, cuando desde un principio se negó tal cosa, ahora mencionan que una lancha rápida que fué rentada por gente de apellidos árabes jamás regresó luego de ese suceso.
---En esa misma serie vuelven a cuestionar a la Marina norteamericana sobre las "maniobras militares de entrenamiento" que llevaba a cabo el día del fatídico vuelo, nunca se reveló bien a bien si en verdad se disparó algún misil por accidente... o de manera intencional.
Ahora dime, ¿realmente fué una desafortunada explosion o qué fué entonces?, como dije en mi actualizacion los restos aún existen, pero no revelan nada, se sabe que cuando una investigacion concluye los restos se destruyen, en este caso se conservan, ¿para qué los conservan?.
Por eso y por muchas cosas más el vuelo 800 de TWA es misterioso, tanto así que significó la muerte de la aerolinea como en su tiempo tambien el caso del vuelo 103 de Pan Am significó la muerte de la misma, si te das cuenta esas dos aerolineas representativas estadounidenses yá no existen, ¿coincidencia?.
Por otra parte me dá gusto saber que eres seguidor de estos temas, te saludo cordialmente y te agradezco que me sigas, aún estoy bajando de mi otro sitio todos los accidentes publicados para pegarlos al sitio nuevo y hacerle las adecuaciones pertinentes, seguiremos en contacto.
Jorgeloco (jorgeluis777@msn.com)