domingo, 26 de junio de 2011

AEROPUERTOS DEL PSOE, A NINGUNA PARTE

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Aeropuertos fantasma, escala a ninguna parte
ECONOMÍA

Aeropuertos fantasma, escala a ninguna parte

LUIS M. ONTOSO / MADRID. Construidas con millonarias inversiones y de escasa utilidad, estas infraestructuras se han convertido en un símbolo del derroche autonómico
62 COMENTARIOS

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AÑADIDO
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ÉSTE ES EL ROLLO MACABEO
0 -  http://maremagnumdequisicosillas.blogspot.com.es/2012/06/
la-revolucion-de-octubre-de-1934-en.html
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ana-corruptas-que.html
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21 - Memoria Historica - http://maremagnumdequisicosillas.blogspot.com.es/2012/
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22 - Filesa - http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=3693644600973564161 #e ditor/target=post;postID=7732402013805219706
23 - Sabotajes y terrorismo - http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=3693644600973564161#editor/target=post;postID=2431959177355513151
24 - Guerras - http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=3693644600973564161#editor/target=post;postID=6284373991076403855
25 - ETA - http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=3693644600973564161#editor/target=post;postID=8093718313463593033
26 - Zapatero Psoe -  http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=3693644600973564161#editor/target=post;postID=5832873094654459628
27 - Cataluña -http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=3693644600973564161#editor/target=post;postID=5186432095118798954 

Censura 
Algunas de las empresas que conformaban Rumasa
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Apodos de zapatero

Más

Bono a Bono (No Bono abono, aunque podría SER)

ZaPatero  ZaPatero   ZaPatero  
ESCRIBE dos libros de ECONOMÍA:

: Escribe o copia. Si escribe, huid

El expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero está escribiendo dos libros especializados en materia económica.
PERO NO SE PRESENTÓ
Las clases de economía mejor aprovechadas de la historia.
Parece ser que las lecciones de economía
en "dos tardes"que le recomendó
el responsable económico del PSOE,Jordi Sevilla,
al expresidente del Gobierno
José Luis Rodríguez Zapatero
han dado sus frutos.
Es que no se presento porque además de un inepto total, era un vago
y total, para destruir España tampoco necesitaba saber tanto
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El hundimiento TOTAL de la España que odiaba y seguirá odiando
JOER, JOER, JOER
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ANDALUCÍA
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PSOE
¿100 AÑOS DE HONRADEZ?
¡Ni 100 minutos seguidos!
© Arturo Álvarez Martínez – 2008
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-PSOE
¿100 AÑOS DE HONESTIDAD?
¡Ni 100 minutos seguidos!
© Arturo Álvarez Martínez – 2008
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PSOE
¿100 AÑOS DE HONESTIDAD?
RESTANDO LOS 40 DE FRANCO© Arturo Álvarez Martínez – 2012
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Amaneceres desde puerto Picao, JEREZ de la FRONTERA

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No hay pan para tanto Chorizo
HTTP://MAREMAGNUMDEQUISICOSILLAS.BLOGSPOT.COM.ES/2011/06/CONSCONS-NO-HAY-PAN-PARA-TANTO-CHORIZO.HTML
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1000 MANDAMIENTOS DEL PSOE PSOE
http://maremagnumdequisicosillas.blogspot.com.es/2011/06/conscons-2-los-1000-mandamientos-del.html-
PSOE
¿100 AÑOS DE HONRADEZ?
¡Ni 100 minutos seguidos!
© Arturo Álvarez Martínez – 2008
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PSOE
¿100 AÑOS DE HONESTIDAD?
¡Ni 100 minutos seguidos!
© Arturo Álvarez Martínez – 2008
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20 - MENTIRAS PODRIDAS DEL PSOE: (2850 AL 3.000 Y PICO)
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SI LA VERDAD 
NOS HACE LIBRES
¿POR QUÉ ZAPATERO
NO ESTA ENCARCELADO?
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No hay pan para tanto Chorizo
HTTP://MAREMAGNUMDEQUISICOSILLAS.BLOGSPOT.COM.ES/2011/06/CONSCONS-NO-HAY-PAN-PARA-TANTO-CHORIZO.HTML
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1000 MANDAMIENTOS DEL PSOE PSOE
http://maremagnumdequisicosillas.blogspot.com.es/2011/06/conscons-2-los-1000-mandamientos-del.html
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PSOE
¿100 AÑOS DE HONRADEZ?
¡Ni 100 minutos seguidos!
© Arturo Álvarez Martínez – 2008
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-PSOE
¿100 AÑOS DE HONESTIDAD?
¡Ni 100 minutos seguidos!
© Arturo Álvarez Martínez – 2008
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20 - MENTIRAS PODRIDAS DEL PSOE: (2850 AL 3.000 Y PICO)

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SI LA VERDAD 
NOS HACE LIBRES
¿POR QUÉ ZAPATERO
NO ESTA ENCARCELADO?
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SI LA VERDAD
NOS HACE LIBRES
¿POR QUÉ ZAPATERO

NO ESTA ENCARCELADO?

¿Y Contando nubes?
¿O MENTIRAS?
¿O CUENTOS?

POR MENTIROSO
+
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NOTA :
Zapatero es tan listo que no sabe para lo que sirve un paraguas.
Bueno, si que lo sabe, en el contexto de lluvia.
Pero si lo trasladamos al concepto de crisis, Zapatero si sabía que estábamos en CRISIS, pero debía ocultarlo a los españoles para poder ganar las elecciones de 2008, que sí ganó, pero a base de MENTIRAS, algunas tan gordas que nos han metido en la UVI en la que estamos.
Por eso ha Zapatero HAY QUE METERLO EN LOS JUZGADOS y que los jueces decidan si es merecedor de ir a la cárcel o no.
Eso es DEMOCRACIA PURA y DURA
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Y esto tampoco tiene desperdicio

MORIR, ANTES, PORQUE ZAPATERO OCULTÓ LA CRISIS PARA GANAR UNAS ELECCIONES Y NOS LLEVÓ DONDE ESTAMOS
También se le podría meter en el juzgado por esto y que los jueces decidan
¿Los que han muerto antes DE TIEMPO
por causa de la CRISIS,
se lo podrían achacar a ZAPATERO,
como a Franco
se le atribuyen,
de parte del PSOE
los fusilados
por toda España?
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1))) -
CRISISyPAROyMALNUTRICIÓNyENFERMEDADySUICIDIO 

ZAPATERO Y EL PSOE HACEN AUMENTAR 
EL CONSUMO DE DEPRESIVOS 
UN 16%.
¿Y QUE MÁS?CRISIS

1 - OJO que muerde, porque el hambre y el paro matan
Crisis Paro, Malnutrición, Enfermedades y suicidios
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2 - OJO que el paro enferma y mata
Crisis Paro y Enfermedades
3 - OJO que el que la escondió debe SER culpable de todo
Crisis y Paro
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http://www.abc.es/20110626/economia/abcp-aeropuertos-fantasma-escala-ninguna-20110626.html
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80
Pero resulta que el agujero en Caja Castilla La Mancha, en buena parte debido al aeropuerto, amenaza con tragarse Ciudad Real y parte de Albacete y Cuenca.

Personalmente, estuve en La Palma, hacía tiempo que no había visto semejante despilfarro con el dinero del contribuyente. Pero si hablásemos de Puertos, podríamos llevarnos también alguna sorpresa como el de Arinaga en Gran Canaria. Está más vacío que otra cosa y costó una fortuna a Puertos del Estado. ¿Y lo que está por construir? En Tenerife quieren hacer un puerto en Granadilla y resulta que en esa zona se encuentra uno de los vendavales más intensos y permanentes de Canarias. Incluso el paso entre Tenerife y Gran Canaria es de lo más ventoso del archipiélago. Para que se hagan una idea, pruebas del campeonato del mundo de Wind Surf se efectúan en la costa de Granadilla. El viento con esa intensidad dificulta las maniobras de buques mercantes y no digamos la estiba - desestiba de contenedores.
En Barcelona no se ha ampliado una terminal existente se ha hecho una nueva que ha dejado inútiles las construidas recientemente para las olimpiadas y pagado todo con cargo al los PGE, al dinero de los españoles. Ahora está a punto de ser "regalada" al nazionalismo La nueva terminal de Barcelona, que la vean todos: http://avion.microsiervos.com/aeropuertos/terminal-t1-aeropuerto-barcelona-en-pruebas.html
que despilfarro de verdad,que lastima de ver como el dinero se tira en cosas inutiles como estas,el dia que nos enteremos que este es el verdadero problema de españa.nos ira mucho mejor os lo aseguro.AVE en mas sitios,algo mas barato y punto no hay mas asi de sencillo
Hay una gran diferencia escribir sobre lo que deseas y lo que existe en realidad. Han inaugurado la T3 a Málaga en marzo 2010 pero en junio 2011 la obra sigue sin terminar. Carreteras entre el autopists AP7 y el aeropuerto planeadas por 2010 todavia no existe. La T3 es, sin duda, un exito. Es mucho mejor de lo que ha tenido Málaga antes pero llena no esta. Por supuesto hay mucha gente entrando y saliendo pero estamos hablando del tercer aeropuerto del peninsular en la temporada alta y con la T1 y T2 mas o menos fuera de servicio. No es rentable para nadie tener empleados trabajando en las 3 terminales y no es necesario. Por el momento, repito: por el momento T3 es suficiente porque funciona muy bien. La situacion no es mala, es buena porque tienen 2-3 años para modernizar T1 y T2 sin causar inconveniencias. El problema es que no hay dinero. Otra cosita, recientemente he llegado a T3 a las 10.00 horas en un vuelo procedente de Bruselas con 250 pasasjeros. Media docena de maletas han salido y ni uno mas durante 30 minutos. ¿La hora del desayuno? Es patético.
La T-3 del Aeropuerto de Malaga (MLG) está llena, tanto como el resto de sus instalaciones. En esto Terra el autor del reportaje. El tercer aeropuerto peninsular aún queda casi pequeño para la demsnfa que tiene. A veces podemos estropear un buen trabajo escribiendo de memoria o añadiendo intuición a la investigacion.
Aunque, en general, estoy de acuerdo en que se hacen las cosas sin planteamientos de alcance también me parece necesario hacer algunas puntualizaciones. El aeropuerto de Huesca fue un proyecto del PP (si, del Aznarato) que inauguró el PSOE y que se ha ido a hacer aíre tras la inauguración del de Lérida (igual de necesario que el de Huesco pero con mejor apoyo político). En cuanto al aeropuerto de Zaragoza no puede ponerse en el mismo lote que otros pues su tráfico es casi totalmente comercial (abastece a uno de los mayores puertos secos de Europa) y no de pasajeros por lo que no puede hacerse la cuenta de la vieja número de pasajeros = rentabilidad
Pues en el caso de Malaga creo que se equivocan, el aeropuerto es rentable y tiene mas trafico internacional que nacional. http://www.aena-aeropuertos.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Malaga/es/Page/1048858947301//Presentacion.html
No claro,ven la paja en el ojo ajeno,pero son incapaces de verla en el suyo.....mas de lo mismo
Hoy precisamente he estado escuchando en Radio Baviera 5 un reportaje sobre el mismo teme y resulta, que en Alemania tenemos el mismo problema que en España.
La terminal que aparece en la portada es Tenerife-sur con un tráfico de 8.000.000 de pasajeros,lo cogieron en un momento de poca actividad
Jaimito: el aeropuerto de castellón era la máxima aspiración de fabra como político, como ya no iba a presentarse como alcalde y se terminaba su mandato, no le quedaba otra que inagurarlo cuando ya estuviera construido a punto de echar a andar.
¿Y del aeropuerto de Castellón, del magnate Fabra, del PP no se acuerdan?
En www.aena.es se puede ver el número de viajeros de cada aeropuerto, así que no dicutáis.
Apreciado amigo, no son precisamente socialistas los responsables de la construcción de dichos aeropuertos. No creo que vayamos a arreglar nada pensando que por tener un tinte político u otro vamos a llevar diferente camino. Los unos serán derrochones, y los otros demostradamente corruptos.
El aeropuerto mas rentable es el de Ciudad Real. Por lo menos para los politicos y los dueños que se han embolsado todo el dinero y han despedido a casi todo el personal.
Decir que Alicante es aeropuerto fantasma es ridículo, ni más ni menos.
Quisieron vender "un aeropuerto al lado de casa". Y también "un AVE al lado de casa". Esto último sí que es un descomunal dispendio que hoy en día, en el mundo entero, ningún país se lo piede permitir.
Ud sí que tiene algo de fantasma, el aeropuerto de Alicante es el 5º de España.
¡¡Menos mal que bajando el sueldo a los funcionarios lo vamos arreglando!!
A Galvez 35. Yo lo que he dicho y puedes comprobarlo es que el aeropuerto de Málaga es el tercero de la PENINSULA. No de España. Procuro ser riguroso. Hay otro por ahí, pretendiendo decir del aeropuerto de Málaga esto o aquello. A mi lo que no me parecía justo era meterlo en el mismo cesto que Ciudad Real o Alicante, que son aeropuertos fantasma.
PARA VIAJERO.- Estoy de acuerdo con tú comentario, puesto que és más racional y comedido que el mío (Gonzalo el cántabro de Torrelavega
Dato exacto: Málaga=AGP, Málaga-Costa del Sol=SOL. Otra locura que va costar una fortuna pero no llevar ningún beneficio, como si el país no tiene problemas mas serios que los nombres de los aeropuertos de Málaga y Barcelona.
Repito . ¿Cuantos pasajeros han pasado por los terminales 1 y 2 de Málaga en abril 2011?
¿Dinero privado en Castellón...? Por eso Cajastur ha tenido que comprar y rescatar a la Caja de Castilla La Mancha. Los socios privados salieron hullendo en cuanto vieron el despilfarro inicial de los políticos locales. Y que me dicen de la recien estrenada terminal nueva del aeropuerto de León 80 Millones de Euros y el pasado mes cerró hasta el bar por falta de clientes. Eso si en plena fase de ahorro en Aena y despues de crear el caos con el conflicto de los controladores y ahí siguien Blanco y Lema de Presidente con su vendeta personal. Se avecina un verano caliente por que el PSOE un paso atras ni pa coger carrerilla. Se han demostrrado sus mentiras manifiestas en Navegación Aérea y ahí siguen. Mal venderán Aena a las mismas constructoras que se han enriquecido con infraestructuras inecesarias y ahí siguen. ¿Donde está su politica de personal en Mantenimiento y Control Aéreo? Ocho años sin convocar plazas de Controlador y dicen que les sobra personal. No tienen verguenza pero el populacho que les apoyó tiene menos aún. Así morirá nuestra oportunidad de salir adelante con ayuda del turismo. La última joya es el descerebrado del PSOE que ha dicho que los incidentes aéreos o quasicolisiones han crecido "por culpa de los controladores..." dentro de poco dirán que los provocan a drede para crear el caos. Hasta que esto no cueste sangre no despertareis, asco de pais...
Una hostia a ZP y a P Blanco por cada eurpo gastado en aeropuertos fantasmas!
¿y qué sucede con el Aeropuerto de Castellón?
El aeropuerto mas rentable que tenemos está en la -Comunidad Valenciana, concretamente el de Castellón. Eso si que es rentabilidad.
Yo te doy la razón, pero luego no me digas que no tengo el derecho al concierto económico. La demagogia cuesta poco, pero la falta de consecuencia de este discurso es reveladora. Visca Catalunya lliure!
Ah, menos mal, mientras llegua el avión de emergencia está siendo utilizado por la gran afluencia de pasajeros no? Todos estos responden a lo que podíamos expresar: "Soy alcalde y haré de mi pequeña ciudad una gran ciudad QUE NO ES"
El aeropuerto de Zaragoza es el tercero más importante de España en transporte de mercancía, a parte de tener una pista de aterrizaje de las mas largas de Europa, capacitada para que aterrice una nave en caso de emergencia, así que de fantasma nada.
Dato exacto.- 1.200.742 pasajeros en abril de 2011, record histórico de ese mes en el Aeropuerto Málaga-Costa del Sol (AGP) en toda su historia; terminales T1 más T2 más T3 plenamente operativas.
¿y usted si? sabes perfectamente sobre lo que escribe. Entonces dime cuantos pasajeros han pasado por los terminales T1 y T2 en abril. Yo he andado desde el aparcamiento del T1 hasta las llegadas de T3 pasando por el interior del edificio y no he visto no una sola persona a las 9 de la mañana, ni un empleado ni un pasajero en T1, dos o tres en T2 pero personas llevando sus maletas al aparcamiento. ¿Cuantos salidas y llegadas hay a los T1 y T2?. Parece que usted no vive en esta planeta pero en un aeropuerto fantasma - y todo por orgullo. No me extraña que España esta a la cola de Europe con gente
El aeropuerto de Málaga ha batido el record histórico de viajeros en el mes de abril (T1 T2 T3). No sé puede escribir cosas a la ligera sin saber perfectamente sobre lo que se escribe. Repito.
España es comparable a Costa de Marfil intentando emular un Vaticano en la jungla, con sus aeoropuertos internacionales en medio de la nada y sus lineas de AVE para venir a vender patatas, gallinas y huevos desde la España profunda a Madrid la capital universal ,es de pena
Esto hace recordar a la estupidez de Corea del Norte con el papanatas guardia de trafico "dirigiendo" el trafico sin coches, diez minutos mas de socilismo y Espana se queda hasta sin alpargatas.
Creo que yo tambien he cometido un error en mi entusiasmo para separar Málaga de los aeropuertos fantasmas. Es verdad que el T3 de Málaga esta funcionando y bastante bien, el problema es que Málaga esta ya funcionando en gran parte con un solo terminal, el T3, y funcionando mejor que antes. Los terminales 1 y 2 estan ya mas o menos abandonados. Por razones de imagen los aerolineas no quieren usarlos y el nivel de tráfico no justifica su uso. Por supuesto Málaga no es aeropuerto fantasma pero el T1 y T2 si. Mi comentario esta basado en lo que he visto al principio de Mayo.
Me autocorrijo. No había leído Península, sino España. Disculpas a Salvador.
Con la mitad del dinero derrochado se podrían haber construido cientos de guarderias infantiles y residencias para ancianos con lo cual se habrian creado al mismo tiempo un sin fin de puestos de trabajo. Pero claro, así los pelotazos habrían ido repartidos mientras que así se los han llevado los que manejan los presupuestos y además sus paisanos les han aplaudido porque les estaban haciendo un aeropuerto mas grande que el del vecino. Si Zaragoza tiene porque no lo vamos a tener en Huesca, y si lo tiene Huesca, porque no lo vamos a tener los de Teruel ¿verdad?
¿Derroche autonómico? La mayoría de esos aeropuertos los ha encargado AENA, que depende de fomento. En este país AENA tiene 47, la equivalente en Alemania 16 ¿Ven porqué los alemanes salieron antes de la crisis? Ahora vamos a vender la nueva AENA Aeropuertos; pero seguimos sin ver un duro y ya estamos pagando los sueldos del nuevo consejo de dirección en el que aparecen los mismos que están en la vieja AENA, los que la llevan a la quiebra ahora se han puesto dos sueldos. Cuando el ministro de fomiento presuma de kilómetros de AVE piensa cuantos millones vas a pagar por mantener esa ruina y en el motivo de que las obras cuesten al menos el doble de lo presupuestado. Los puertos de Punta Lagosteira y exterior de Ferrol están pegados a los de Coruña y Ferrol que ya estaban cerca ¿? Esta forma de ordeñarnos ya la practicaron González y Aznar; pero ahora nos condena a la pobreza.
No a la privatización de AENA
Por cierto, hablen del coste "real" Alguaire hombre! Que derroche hay en todas partes pero siempre se habla de los mismos.
Málaga 410 mills., Alicante 420 mills. -> y sólo en reformas??? ¿no había dicho el erudito Pepiño Blanco que la gran crisis de AENA era por culpa de los controladores?, a día de hoy y desde que este señorito empezo su cruzada particular por posicionarse para cuando se le acabe el chollo del Gobierno, esta claro que es una más de las grandes mentiras de este gobierno. Según un articulo que pude leer el otro día, se ha descubierto que curiosamente los controladores españoles eran los más productivos de Europa y que el Gobierno y Aena se dedico a falsear los datos para su guerra mediática , lo que nos lleva a que hay una serie de responsables en el gobierno y Aena que nos mintieron y todavía siguen en sus puestos, vaya vergüenza de país.Esto sólo pasa en un país como éste,donde los ladrones se cubren unos a otros.
Hombre si querían privatizar AENA, mejor que esté bien inflada y además bien saneados los activos de la futura compañia "privada". Eso sí todo a cargo de los bolsillos de todos los españolitos. Esto es una desamortización en pleno s.XXI. Esto se llama ROBAR por la CARA.
Para que duerman los sin techo. Al menos cobijo, aire acondicionado y limpieza.

Con la mitad del dinero derrochado se podrían haber construido cientos de guarderias infantiles y residencias para ancianos con lo cual se habrian creado al mismo tiempo un sin fin de puestos de trabajo. Pero claro, así los pelotazos habrían ido repartidos mientras que así se los han llevado los que manejan los presupuestos y además sus paisanos les han aplaudido porque les estaban haciendo un aeropuerto mas grande que el del vecino. Si Zaragoza tiene porque no lo vamos a tener en Huesca, y si lo tiene Huesca, porque no lo vamos a tener los de Teruel ¿verdad?
¿Derroche autonómico? La mayoría de esos aeropuertos los ha encargado AENA, que depende de fomento. En este país AENA tiene 47, la equivalente en Alemania 16 ¿Ven porqué los alemanes salieron antes de la crisis? Ahora vamos a vender la nueva AENA Aeropuertos; pero seguimos sin ver un duro y ya estamos pagando los sueldos del nuevo consejo de dirección en el que aparecen los mismos que están en la vieja AENA, los que la llevan a la quiebra ahora se han puesto dos sueldos. Cuando el ministro de fomiento presuma de kilómetros de AVE piensa cuantos millones vas a pagar por mantener esa ruina y en el motivo de que las obras cuesten al menos el doble de lo presupuestado. Los puertos de Punta Lagosteira y exterior de Ferrol están pegados a los de Coruña y Ferrol que ya estaban cerca ¿? Esta forma de ordeñarnos ya la practicaron González y Aznar; pero ahora nos condena a la pobreza.
No a la privatización de AENA
Por cierto, hablen del coste "real" Alguaire hombre! Que derroche hay en todas partes pero siempre se habla de los mismos.
Málaga 410 mills., Alicante 420 mills. -> y sólo en reformas??? ¿no había dicho el erudito Pepiño Blanco que la gran crisis de AENA era por culpa de los controladores?, a día de hoy y desde que este señorito empezo su cruzada particular por posicionarse para cuando se le acabe el chollo del Gobierno, esta claro que es una más de las grandes mentiras de este gobierno. Según un articulo que pude leer el otro día, se ha descubierto que curiosamente los controladores españoles eran los más productivos de Europa y que el Gobierno y Aena se dedico a falsear los datos para su guerra mediática , lo que nos lleva a que hay una serie de responsables en el gobierno y Aena que nos mintieron y todavía siguen en sus puestos, vaya vergüenza de país.Esto sólo pasa en un país como éste,donde los ladrones se cubren unos a otros.
Hombre si querían privatizar AENA, mejor que esté bien inflada y además bien saneados los activos de la futura compañia "privada". Eso sí todo a cargo de los bolsillos de todos los españolitos. Esto es una desamortización en pleno s.XXI. Esto se llama ROBAR por la CARA.
Para que duerman los sin techo. Al menos cobijo, aire acondicionado y limpieza.
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