Juan Aguirre Martinez Marigorta es un euskero de los más retrasados .
Quiere chupar del bote y sin hechar gota , pero su estulticia le sale a borbotones por los poros .
Me gustaría saber los beneficios anuales de las empresas atuneras vascas que pescan en aguas del Índico.
Quince buques atuneros y quince mil personas , según el diputado del PNV Beloki, merecen una mayor defensa por parte del gobierno español.
La ministro de defensa de España estima el costo de la actual operación de presunta defensa, (materialmente imposible en el piélago inmenso del océano), de estos pesqueros en unos setenta y cinco millones de euros, es decir unos doce mil quinientos millones de pesetas. (12,500,000,000).
Visto lo visto, y sin tener en cuenta la apócrifa bandera naval que lucen estos buques,
¿no sería más rentable, regalarles un buen sueldo a estos marineros y un buen dividendo a los armadores, antes de pagar a los piratas?
Si las circunstancias hacen que un negocio estrictamente privado no sea seguro en una parte del orbe, España no tiene ni obligación ni medios para protegerlo y mucho menos cuando los bienes a proteger(o sus dueños) no se consideran españoles.
Juan Aguirre Martinez Marigorta es un euskero de los más retrasados .
Quiere chupar del bote y sin hechar gota , pero su estulticia le sale a borbotones por los poros .
Me gustaría saber los beneficios anuales de las empresas atuneras vascas que pescan en aguas del Índico.
Quince buques atuneros y quince mil personas , según el diputado del PNV Beloki, merecen una mayor defensa por parte del gobierno español.
La ministro de defensa de España estima el costo de la actual operación de presunta defensa, (materialmente imposible en el piélago inmenso del océano), de estos pesqueros en unos setenta y cinco millones de euros, es decir unos doce mil quinientos millones de pesetas. (12,500,000,000).
Visto lo visto, y sin tener en cuenta la apócrifa bandera naval que lucen estos buques,
¿no sería más rentable, regalarles un buen sueldo a estos marineros y un buen dividendo a los armadores, antes de pagar a los piratas?
Si las circunstancias hacen que un negocio estrictamente privado no sea seguro en una parte del orbe, España no tiene ni obligación ni medios para protegerlo y mucho menos cuando los bienes a proteger(o sus dueños) no se consideran españoles.